VICOR電源維修MegaPAC電源維修MP3-78534
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Vicor推出新的DC/DC電源：VIBRICK
Vicor模塊電源推出新的功率轉換平臺產(chǎn)品:VIBRICK系列融合VI晶片及良好的封裝，方便散熱處理及穿孔引腳裝配工藝.這系列包括高電流密度/低電壓的DC-DC模塊,多款母線轉換器(BCM)及穩(wěn)壓(PRM)及電壓轉壓(VTM)模塊.
VIBRICK BCMs模塊適用于多路輸出的中轉母線架構及需要為負載點供電的設計，是很靈活各有效的方案.VIBRICKBCMs有兩種輸入電壓,包括48Vdc(11款型號)和380Vdc(3款型號).輸出標稱電壓由1.5Vdc至48Vdc.由于這些模塊的效率很高,體積細小,令模塊的功率密度可以達390W/in3.這些模塊的瞬變反應快速,所需負載點旁用作儲存能量的電容很小,可節(jié)省電路板空間和材料成本.
VIBRICK PRM及VTM模塊, 采用分比式功率架構, 把元件放在堅固的封裝內, 提供更靈活的架構及熱處理彈性. 適合多種應用設備。
VIBRICK電源特性：
1、功率密度達120W/in3
2、低噪聲的零電流開關和零電壓開關技術
3、單線并聯(lián)
4、輸出電壓調節(jié)10-110%
5、邏輯開機 / 關機
6、輸入欠壓閉鎖
7、輸出過壓保護
環(huán)境如多路輸出, 高功率陣列、高電流/低電壓及高電壓應用. 也可以及把穩(wěn)壓和轉壓功能分開放置在電路板上, 令空間和散熱處理更靈活. 這系列包括6款負責調壓的PRM型號及12款VTM型號 (負責把PRM的分比母線電壓轉壓, 為負載供電).
VIBRICK48VDC-DC轉換器采用正弦振幅轉換技術,堅固及方便散熱的封裝和CIM(計算機集成制造)程序.生產(chǎn)出高功率密度,瞬變反應快速的模塊.這系列共有13種型號,輸出標稱電壓由1至48Vdc.
VI BRICK型號的基板工作溫度由–40至+100oC,儲存溫度由-40至+125oC,有開槽基板和穿孔引腳。VIBRICK模塊均符合RoHS標準,并且符合無鉛波峰焊接工藝.
VI BRICKPRM,VTM,和BCM很堅固,散熱良好及體積細小的.面積只有2.08in2,高度只有0.37寸(尺寸是1.91 X1.09X0.37寸(48.6 X27.7 X9.5mm).VIBRICKDC-DC轉換器的封裝與VIBRICKPRM等相似,體積是2.19X1.91X0.37寸(55.7X48.6X9.5mm).
鐵路及交通應用--VICOR110V輸入DC-DC模塊
Vicor擁有110V輸入DC-DC轉換器模塊系列
VI-200/J00 系列的輸入范圍是 66-160V，可選輸出電壓由 1V 至95V，輸出達200W，3000Vrms。
Maxi、Mini及Micro系列的輸入范圍是66-154V，輸出功率50-400W，有寬闊輸出電壓調節(jié)，輸出電壓范圍：330mV至52.8V有8種輸出電壓，5種溫度級別，6款引腳款式和3款基板款式。滿足 EN50155震動及撞擊要求。
或實現(xiàn)真正容錯.有五種溫度規(guī)格(低工作溫度-55℃及儲存溫度-65℃).三種基板款式和兩款引腳,提供具效益的選擇。這個電路系統(tǒng)都灌膠密封，適合惡劣環(huán)境應用。
VICOR電源應用：
各類鐵路及交通系統(tǒng)如列車訊號及通信系統(tǒng)、資訊顯示屏、照明設施、控制系統(tǒng)、售票機、車廂娛樂設備、車廂廣播系統(tǒng)、電動門開關、電源管理系統(tǒng)、列車驅動器及制動系統(tǒng)等VICOR電源維修。
鐵道機車車輛有很多電子裝置設備，需要穩(wěn)定的電源供電。國內國外都各有特定鐵道行業(yè)標準，規(guī)范設備要符合的水平，例如振動沖擊環(huán)境試驗、高低溫試驗、電氣性的浪涌瞬態(tài)承受試驗、電磁兼容試驗等等。要符合這些嚴苛的條件，需要使用高性能穩(wěn)定耐用的功率組件，這是因為在進行設備試驗的時候，電源部件位置排前的。
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